J'ai peaufiné mon nettoyage / décapage.
Ca prend beaucoup de temps, mais il faut avouer que je suis un peu maniaque sur les bords.
Une fois remontés je pourrais exposer mes berceaux dans une vitrine ^^
De nombreuses pièces sont prêtes pour la partie peinture.
Il était une fois,
une petite mini déjà bien dorlotée qui allait voir sa vie paisible changer du tout au tout... Achetée en décembre 2005 avec pour historique, quelques
réparations plus ou moins appliquées, c'est en novembre 2007 que le narrateur choisira de la faire naître, à nouveau.
Sans même savoir utiliser avec précisions l'art de la soudure et sans connaissances mécaniques précises, c'est à la recherche de défis personnel qu'il entamera ce projet, pour le moins
audacieux...
Aucune liste de tâches ou tableau de durée ne seront établits. L'auteur recherchant un travail méticuleux, basé sur un temps libre limité et un budget non échelonné, l'objectif
final étant d'obtenir un véhicule bien réfléchit, pour le conserver, toute une vie.
Il s'agit donc d'un trip master fait maison à l'aide de plans trouvés sur
internet. Plusieurs fonctions, le tout personnalisable, une petite merveille ! Notons que le clavier ne sera pas le final, je l'utilise juste à titre d'essais techniques.
C'est fini, ca fonctionne et très bien même !
En guise de remerciement, pour avoir publié gratuitement son travail, je
citerais son auteur: http://off.road.trip.free.fr/
Pour m'aider dans mon travail et faire quelque chose de vraiment propre, je me suis fabriqué une petite
sableuse ! Vu sur la bête:
Il faut que ca soit très étanche !! C'est comme de l'eau ce sable...
Pour les plus septiques: Ici, une pièce entièrement sablée et, une en court de traitement:
La preuve que ca marche vraiment !On voit bien la différence, non ?
